jualan

27-08-2018 ;
28-08-2018 Nasi =19000+12000+10000

Rincian biaya turun mesin honda sonic 150 R

Rincian servis besar HOnda sonic 150 cc di bengkel resmi AHM

Lumayan mahal pantesan harga second jatuh banget, lantaran mahalnya harga s/part khususnya motor tyype sport yng tak semurah motor bebek

Rincian ganti s/part dan jasa bengkel bajaj pulsar

Yup semenjak bengkel gulung tikar gulung tikar beberapa tahun lalu.
ada banyak bengkel eks pulsar pada buka praktek sendiri,
berikut foto rekan penyemplak bajaj pulsar dengan beberapa rincian / turun mesin

Jadi solusi terbaik agar menekan biaya, minta tolong ke mekanik part apa aja yang perlu diganti,
belanja online s/part di tokopedia/bukalapak/indipart untuk menekan harga part .
sementara untuk bengkel minta jasa bongkar pasangnya .
seperti contoh diatas harga gearset aja Rp.450.000 padahal kalo beli online harganya 200 rb

Test harga oli pertamina sae 50 di spbu serang-banten

Penasaran dengan oli petamina mesran super kemasan baru 800 ml/untuk motor yang dispanduknya beberapa tahun lalu tertulis Rp.26.500 dispanduk besar di depan spbu.

hari sabtu tgl 12 kemarin ane beli dikantor spbu taman kopasus serang.ane kaget harnya kok mahal Rp.33.000/0.8 liter. 

Padahal kalo kemasan 1 ltr aja kemarin beli ditoko pagebangan-cilegon Rp.33.000

Harusnya kalo beli langsung dipertamina /spbu harganya bisa lebih murah.Lah ini kenapa lebih mahal.

Usut punya usut kata tetangga ane yang kebetulan mantan sales oli katanya disetiap spbu-serang-pandeglang disuplai sama salah satu toko.

Ganti oli pulsar dengan mesran sae 40

Hari sabtu tgl 11 agst 2018, ganti oli motor pulsar pake oli mesran sae 40.

Tarikan enteng, kali ini rencana mau ane test/Review pemakaian oli selama 20 hari. atau kalau ada duit beli oli lagi buat sekedar nambah .toh km juga masih rendah kalo dihitung pemakain selama 20 hari x jarak tempuh 40 km(pp) : 800 km

Test oli mesran super sae 50 di bajaj pulsar tanpa nambah oli

Oli motor bajaj pulsar 180 ug3 kok sering susut kali ini saya penasaran berapa susutnya setelah pemakain oli kurang lebih 20 hari dengan jarak tempuh sehari kurang lebih 40 km.

Tab oli tanggal 23 Juli , ganti oli lagi tgl 11 agustus 2018.

Oli bekasnya ane tampung di botol oli Federal kemasan 800 ml 

Ternyata oli bekas tersisa 200 ml

entah mengapa olinya kalo diitung itu tiap hari susutnya 80 ml. mungkin ini dari pengaruh pemakaian busi 2, disamping cepet panas juga olinya gampang memuai

Review aki gs 9amphere dipasang di pulsar 180 ug3

Berikut rewiew salah satu rider pulsar 180 ug3 beli aki GS astra dan dipasang di motor bajaj pulsarnya belum seminggu aki udah susut drastis air akinya (baru gulung spull + pemasangan lampu proji/proyektor)

So, harus rutin mengecek aki dan kalo kurang segera tambah dengan air zuur

Bahaya sabun colek terhadap mata.

Hari selasa kemarin ganti seling kopling karena seret dan untuk menetralkan motor sangat susah banget walau keadaan mesin mati.

Kabel seling kopling baru ane rendem dulu pake oli biar enak n lancar kalo dipake untuk menetralkan atau memasukkan gigi.

Setelah selesai tangan yang belepotan oli ane cuci pake sabun colek, hingga bersih kemudian shalat ashar.

anehnya saat mau beli air isi ulang tiba" mata perih, untunglah ada air yang mengalir/kran kemudian ane bilas hingga bersih. kemudian ane kasih insto obat tetes untuk mata merah.

dan alhamdulillah agak berkurang sakitnya

Warna warni cat di gangku perum taman pesona serang taktakan

Penantang baru kawasaki w175

Kawasaki w 175 cc

Spesifikasi Kawasaki W175 2018

Tipe mesin	4 tak , 1 silinder berpendingin udara
Pengabut bahan bakar	Karburator Mikuni VM24
Kapasitas mesin	177cc
Power maksimum	13 PS pada  7,500 rpm
Torsi maksimim	3.2 Nm pada 6,000 rpm
Transmisi	5-speed,
Berat	126 kg
P x L x T	1.90 mm x 765 mm x 1.030 mm
Jarak Sumbu	1.275 mm
Tinggi jok	775 mm
Tipe rangka	Semi Double Cradle
Transmisi	5 percepatan 1-N-2-3-4-5
Tanki BBM	13,5 liter
Ban depan	80/100-17
Ban blkg	100/90-17
Shock depan	Teleskopik biasa 30mm
Shok blkg	Dual shock
Rem depan	Cakram 220mm
Rem belakang	Teromol

Viar vintech 250 cc

Viar vintech 200

Viar Vintech 200	Viar Vintech 250
Mesin	198,8 cc, Karburator	249,9 cc, Karburator
Bore stroke	65.5 x 59 mm	72 x 61,4 mm
suspensi belakang	Dual standar	Dual – dengan Sub tank
Suspensi depan	Teleskopik	Upside down
Rem depan	Cakram	Cakram
Rem belakang	Drum	Cakram
Lampu depan	Bohlam	LED
Lampu belakang	LED	LED
Lampu Sen	Bohlam	LED
Dashboard	3 cluster analog	1 Cluster Digital LCD

Setang satria bakar jagung untuk drag