Seiring bertambahnya umur sepeda motor khususnya bajaj pulsar 180 ug3 ane lansiran tahun 2008.
Kalo dilihat dari kaca indikator oli sering berkurang apalagi kalo kita tidak tidak rajin mengecek bisa jadi saat waktunya pengetapan maka oli bekasnya sedikit banget/gak ada sama sekali.
Kemarin ane tambahin oli sekitar 150 mili liter. sampai kaca indikator dapat separow.
tapi setelah itu oli dari gear persenling malah keluar seperti oli bekas yang luber dan membasahi standar samping
dan tengah.terutama menyumbat lubang pernapasan yang ada karburatornya(ujung selang)
dan ini terasa berefek pada tarikan gas yang tidak spontan seperti kurang tenaga
apa mungkin oli yang saya tambahkan kebanyakan pikirku.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar