Rahasia ban MRF bawaan bajaj pulsar awet dan tahan lama

Motor india yang sudah didiskontinue/gulung tikar memiliki ban yang lumayan awet, pemakaian hingga 4 tahun masih layak pakai ternyata setelah ane telusuri rahasianya yakni pemasanganya dilakukan terbalik.

Walau dampak negatifnya ban menjadi lebih licin, ternyata pemasangan terbalik bisa diaplikasikan ke semua ban berikut ane aplikasikan ke ban depan IRC road winner 100/80-17 untuk bagian depan

Ban yang dibalik polanya 

Ban  yang dibalik polanya terlihata masih tebal kurang lebih pemakaian 1 tahun(maaf ban kotor belum dicuci)

Jadi untuk menghemat ban luar/tubles ada baiknya polanya, tahu sendiri kan harga ban luar tube & tubles khususnya untuk moge/velg tapak lebar harnya lumayan merogoh kocek